Les JOP, un accélérateur du voyage de demain
En accueillant les délégations sportives des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, ainsi que leurs bagages, et les spectateurs du monde entier, les équipes du Groupe ADP ont démontré le savoir-faire exceptionnel d’accueil et d’hospitalité du Groupe ADP. Les Jeux Olympiques et Paralympiques ont également représenté un formidable accélérateur pour accompagner de façon innovante tous les passagers et opérer un grand pas en avant vers un nouveau modèle aéroportuaire plus inclusif.
Des innovations de parcours et de service en héritage
Plus que jamais, les aéroports ont joué leur rôle de première porte d'entrée du pays pour des centaines de milliers de touristes, un été où tous les regards étaient tournés vers Paris. D’autant plus que le départ des athlètes olympiques a eu des allures de sprint, avec tous les départ en 48 heures après la cérémonie de clôture: 60 % des délégations sont reparties sur la seule journée du 12 août !
Un dispositif d’enregistrement hors terminaux, au Village Olympique, inédit à cette échelle a permis d'adapter le parcours départ des délégations sportives, et de leurs bagages, pendant trois jours : 89 banques d'enregistrement ont été installées dans 9 points du Village Olympique. À Paris-Charles de Gaulle, après leur enregistrement au Village Olympique, pour leur retour, les athlètes et délégations passaient par une salle d'embarquement dédiée, aux festivités et attentions culinaires françaises, pour un dernier souvenir de Paris.
Et grâce à la mobilisation exceptionnelle de la Police aux Frontières, 100 % des aubettes et des sas de passage automatisé rapide des frontières extérieures ont pu accueillir des passagers, et c'est pourquoi 99 % ont attendu moins de 20 minutes aux contrôles frontières cet été.
Une connectivité modernisée et accélérée
Concernant la connexion de l’aéroport de Paris-Orly à la capitale, l’extension de la ligne 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly, inaugurée pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, permet désormais de relier le cœur de Paris en 25 minutes. Un progrès qui change la vie des collaborateurs travaillant sur la plateforme tout comme celle des voyageurs.
Concernant la connectivité fer/air, la gare ferroviaire de Paris-Charles de Gaulle 2 a largement été modernisée grâce à un programme engagé avec SNCF Gares et Connexions. Jusqu’à présent, 15 millions d’utilisateurs empruntent chaque année ce pôle multimodal. D’ici 2035, la fréquentation fera plus que doubler, avec notamment l’augmentation de l’offre ferroviaire grâce à l’arrivée du CDG Express (2027), de la ligne 17 du Grand Paris Express (2030), de la liaison Roissy Picardie (2027) et avec l’augmentation du trafic TGV.
Depuis l’été 2024, une nouvelle signalétique a été mise en place et des espaces ont été désencombrés pour faciliter la vie pendant les travaux de transformation. De véritables « portes d’entrée » de la gare vers l’aéroport ont également été installées. L’aéroport fait peau neuve et enfile peu à peu ses vêtements du futur.
Accueillir le monde entier dans toute sa diversité
L'amélioration des conditions d'accueil des personnes en situation de handicap, quelle qu'en soit la nature, sera le véritable héritage pour les années à venir.
Sujet déjà pris à bras le corps par le Groupe ADP, qui, en décembre 2022, avait rebaptisé l'aéroport Paris-Charles de Gaulle « Anne de Gaulle » pour quelques jours, du nom de la fille du général porteuse de trisomie 21. Par ailleurs, un comité de parties prenantes dédié, réunissant les représentants d'associations de personnes en situation de handicap avait ensuite été créé. Il a supervisé toutes les actions en vue des Jeux Paralympiques afin de garantir le meilleur niveau d'hospitalité aux personnes en situation de handicap.
Le Groupe ADP a fait avancer ce sujet concrètement au fil de ces derniers mois, les JOP ont été un point d'orgue. Plusieurs services et aménagements ont été mis en place pour l'été 2024 et pérennisés : salles de change, cordons tournesols pour les handicaps invisibles, espaces assistances dédiés .
En effet, près de 150 aménagements ont été mis en place : 42 espaces d'assistance passagers et 3 espaces pour les chiens d'assistance sont désormais facilement accessibles dans tous les terminaux. Les voyageurs peuvent également accéder à des informations et des services dédiés, tels que l’obtention d’un cordon tournesol pour les handicaps invisibles, un service de fauteuil en « libre-service » ou encore des bornes à induction magnétique conçues pour les passagers ayant un handicap auditif.
Pour proposer de conserver son fauteuil roulant de bout en bout du parcours passager, jusqu'à la montée et dès la descente de l'avion, les procédures ont été adaptées et seront progressivement généralisées d’ici la fin 2025.
Enfin, 100 % des personnels au contact des passagers dans les aéroports parisiens ont été formés au bon accompagnement de toutes les formes de handicap. La collaboration de toute la communauté aéroportuaire autour d’un grand événement historique a créé une belle dynamique solidaire pour l’avenir.
Mais aussi un héritage culturel !
94 % des matériaux issus du dispositif exceptionnel mis en place dans les aéroports parisiens l’été dernier à l’occasion des Jeux de Paris 2024 vont être réemployés,
Parmi les solutions imaginées par Paris Aéroport pour valoriser ces matériaux : la conception de deux œuvres originales. Avec le CENTQUATRE-PARIS, le Groupe fait en effet appel à des artistes pour imaginer deux œuvres à partir des matériaux réemployés, notamment le bois, le métal et le plastique. Les deux œuvres pérennes seront installées à Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly .
Pour le moment, 21 tonnes de matériaux ont été récupérées par MUTO, partenaire du Groupe ADP et spécialiste du réemploi solidaire des aménagements éphémères. Sur cette base, 30 % sont mis à disposition de l’appel à projet artistique.
ll y aura un avant et un après Paris 2024 !