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Parcours passagers à Paris-Charles de Gaulle : la grande simplification

Hub de premier plan en Europe, Paris-Charles de Gaulle a entrepris de renommer ses terminaux en investissant dans une transformation structurante de ses repères et de ses parcours. Un projet titanesque, indispensable pour renforcer la lisibilité, la performance et l’attractivité de la plateforme, au service des passagers, des professionnels et des territoires.

La simplification, enjeu stratégique pour l’un des premiers hubs européens

Élu par les passagers "meilleur aéroport européen", depuis cinq années consécutives, lors des World Airport Awards de Skytrax, premier aéroport de l’Union européenne pour le trafic passagers et première frontière française, Paris-Charles de Gaulle est l’un des principaux hubs européens.

Mais au fil des ans, la désignation de ses terminaux et portes d’embarquement, qui combine chiffres et lettres, est devenue de plus en plus difficile à déchiffrer pour les passagers, en particulier pour les voyageurs internationaux et ceux qui sont en correspondance.

Ce manque de lisibilité sur le parcours est une source de stress. Y remédier est un enjeu majeur si l’aéroport veut conserver son rang : dans un site aussi étendu que Paris-Charles de Gaulle, la compréhension immédiate des parcours est un enjeu central de qualité de service et d’efficacité opérationnelle, mis en évidence par les enquêtes auprès des passagers internationaux. C’est donc sur la base des usages concrets observés chez les voyageurs que le Groupe ADP a décidé d’engager un projet de refonte en profondeur de l’ensemble des repères de l’aéroport.

Toponymie actuelle de Paris-Charles de Gaulle
Toponymie actuelle de Paris-Charles de Gaulle

Vers des parcours continus et intuitifs

Le projet modifie et simplifie la dénomination des terminaux et des salles d'embarquement. Objectif : rendre les différents déplacements au sein de l'aéroport parfaitement intuitifs pour tous les passagers. Les terminaux porteront seulement un chiffre et non plus un chiffre et/ou une lettre. Ainsi, le Terminal 1 reste le Terminal 1 et chaque terminal disposera ensuite d’un numéro dans un ordre croissant de 2 à 7. Les salles d'embarquement, une fois passés les contrôles, seront identifiées par des lettres. Le parking d’un terminal portera le même numéro que son terminal.

Toponymie de Paris-Charles de Gaulle à partir de mars 2027
Toponymie de Paris-Charles de Gaulle à partir de mars 2027

Cette nouvelle dénomination s’inscrit dans une logique de multimodalité, en lien notamment avec la mise en service en 2027 du CDG Express, liaison ferroviaire qui reliera directement Paris à l’aéroport en 20 minutes.

Quel que soit le mode d’arrivée, train, voiture, taxi, VTC, bus ou correspondance en avion, les parcours deviendront plus continus et plus intuitifs, avec un numéro de terminal dès l’entrée sur la plateforme puis une lettre jusqu’à la porte d’embarquement. Cette simplification des repères est étroitement liée à la démarche Connect France, portée par le Groupe ADP avec Air France-KLM. Dans un aéroport où plus de 30 % des passagers sont en correspondance, la lisibilité des parcours est un levier essentiel pour sécuriser les temps de transit et améliorer l’expérience globale. En créant un socle commun pour l’ensemble des dispositifs de fluidification des correspondances, la nouvelle dénomination vient compléter les actions opérationnelles déjà en place.

Un chantier titanesque

La mise en œuvre de ces nouvelles dénominations, sur un site équivalant à un tiers de la surface de Paris, est un chantier d’ampleur et nécessite un investissement estimé de 20 à 30 millions d’euros. Ce défi va mobiliser pendant plusieurs mois les 900 entreprises présentes sur l'aéroport et les 90 000 salariés qui y travaillent. Tous les panneaux seront changés entre septembre et décembre 2026 et temporairement recouverts par des autocollants avant d'être dévoilés en mars 2027, lors de la mise en service du CDG Express. En coulisses, tous les systèmes industriels verront également leur allocation renommée, tout comme les 10 000 caméras de vidéosurveillance. Des centaines d’applications informatiques seront également à reconfigurer.

3 000+
panneaux remplacés dans les terminaux
900
entreprises mobilisées

Cette transformation durable bénéficiera directement aux professionnels de la plateforme aéroportuaire : compagnies aériennes, agents d’assistance, services de l'État, transporteurs, prestataires, commerces et services d’urgence. En instaurant des repères simples et partagés, elle va faciliter les déplacements, la coordination des équipes et le partage d’informations, contribuant à l’efficacité quotidienne des opérations.

Enfin, en améliorant l’orientation et l’accessibilité, au moment où le CDG Express sera mis en service, elle vient renforcer le rôle de Paris-Charles de Gaulle comme porte d’entrée en France et comme hub structurant pour l’Île-de-France et les territoires connectés à la plateforme.

Pour habituer en douceur les voyageurs à ces nouveaux repères, certaines compagnies aériennes ont anticipé le changement dès mars 2026 : les billets vendus un an à l’avance affichent déjà les nouveaux terminaux. Ainsi, un vol réservé en 2026 pourra indiquer « Terminal 2 » au lieu des anciennes sous-divisions comme T2E ou T2F, permettant aux voyageurs de se familiariser avec la nouvelle signalétique avant sa mise en service officielle.